Součinitel přebytku vzduchu je bezrozměrné číslo, které vyjadřuje poměr mezi skutečným množstvím vzduchu ve směsi a teoretickým množstvím (stechiometrickým množstvím) vzduchu odpovídajícím použitému palivu. Součinitel přebytku vzduchu, v angličtině pojmenovaný jako Air-Fuel Ratio, se označuje řeckým písmenem λ (lambda).

Takto definovaný součinitel se používá převážně v oblasti spalovacích motorů, protože je to nezbytný parametr pro přípravu směsi. Součinitel přebytku vzduchu tak důkladně vyjadřuje úroveň bohatosti směsi. Každé palivo totiž potřebuje ke svému dokonalému spálení jiné množství vzduchu.

Úprava hlavy válců patří mezi velmi oblíbené, ale za to technicky náročné způsoby, jak zvýšit výkon motoru.

V tomto článku se tedy podíváme na možné úpravy hlavy válců a jejího příslušenství. Tento článek má pouze informativní charakter o možných úpravách hlavy válců a jejího příslušenství a neslouží jako návod, pomocí kterého se máš řídit.

Úprava sacího potrubí patří mezi nejzákladnější a nejdostupnější úpravy motoru, na které se může každý automobilový nadšenec zaměřit.

Jelikož každý den, můžeme na internetu narazit na množství lidí, kteří se zajímají o to, jak zvýšit výkon motoru (tuning), rozhodli jsme se, že napíšeme článek zaměřený právě na toto téma.

Výměna sériových výfukových svodů za laděné výfukové svody patří mezi základní a velmi časté úpravy motoru. Čeho však takovou úpravou dosáhneš a jaký je rozdíl mezi sériovými svody a laděnými svody?

Ke všemu se postupně dostaneme, ale nejprve si povíme několik slov k tomu, k čemu vlastně výfukové svody slouží.

Výkon a točivý moment jsou základní technické parametry spalovacího motoru. Na těchto parametrech závisí nejen maximální rychlost a akcelerace automobilu, ale také spotřeba paliva či schopnost zdolávat stoupání a podobně.

Výkon motoru se oficiálně udává v kilowattech (kW), ale běžně se preferuje koňská síla (PS, HP, ks). Jednotkou točivého momentu, hovorově "kruťáku" je Newtonmeter (Nm).

Ztráta výkonu začne postupem času trápit každý jeden spalovací motor. Jaká je však příčina ztráty výkonu?

Na tuto otázku jsme připravili článek, ve kterém se podíváme na možné příčiny ztráty výkonu, ale také na to, jak je lze odstranit.