Ventilový rozvod CIH označuje Camshaft In Head, což v překladu znamená, že je vačková hřídel umístěna v hlavě válců. Kromě vačkového hřídele jsou v hlavě válců umístěny také ventily.

Tento typ konstrukce ventilového rozvodu je velmi podobný konstrukci OHV, u které je však vačková hřídel umístěna v bloku motoru.

Pístové spalovací motory se rozdělují podle různých kritérií a kategorií. Jednotlivé kategorie jsou však vzájemně nezávislé a tak se v tomto případě nedá vytvořit jednoduchá stromová struktura.

Jelikož je pístových spalovacích motorů a jejich konfigurací nespočet, přinášíme ti toto přehledné, základní rozdělení motorů, které by měl ovládat snad každý milovník automobilů či jiné techniky.

Ventilový rozvod F je typ ventilového rozvodu s jedním ventilem na boku válce a druhým v hlavě válců. Tento typ ventilového rozvodu se však často v anglických textech označuje zkratkou IOE, což znamená Intake/Inlet Over Exhaust, v překladu sání nad výfukem nebo říž rozvod se sacím ventilem nad výfukovým.

Ventilový rozvod F můžeme považovat za jakousi kombinaci ventilového rozvodu SV (Side Valve) a OHV (Over Head Valve). Tento typ ventilového rozvodu je také nazýván také jako rozvod s nuceným otevíráním ventilu.