Téměř každý motorista, znalý či méně znalý zná klasické pístové spalovací motory, které pohánějí běžné automobily. Mezi tyto motory můžeme zařadit například nejvíce využívaný řadový motor či hned po něm následující vidlicový motor.

Kromě toho však i motor boxer, který se používá především ve sportovních automobilech, ale využívá ho i automobilka Subaru ve svých běžných automobilech.

Olejový filtr je typ filtru, který je určen k odstranění nečistot z motorového oleje. Olejové filtry se nepoužívají jen v automobilových motorech, ale také letadlových a lodních motorech.

Pokud se však bavíme o autech, tento filtr je umístěn ve spodní nebo střední části motoru.

Chladící systém motoru má za úkol odvádět přebytečné teplo, které vzniklo během spalovacího procesu a přeneslo se na jednotlivé části motoru a do motorového oleje.

Chlazení chrání motor a jeho komponenty před přehřátím a zajišťuje stabilní provozní teplotu motoru.

Výfukový systém auta odvádí z motoru výfukové plyny, které vznikají při spalování a stará se o to, aby nepronikaly do kabiny. Tento systém tvoří několik komponentů a jeho dalším úkolem je snížení hluku, ale i snížení emisí vypouštěných do ovzduší, proto je navržen přesně na konkrétní typ motoru.

V tomto článku si posvítíme na složení výfukového systému a ke každému komponentu ve zkratce shrneme, k čemu slouží.