Články
-
Uložení motoru: Jak ovlivňuje jízdní vlastnosti?
Uložení motoru určuje, kde je motor v automobilu umístěn. Motor spolu se svým příslušenstvím tvoří podstatnou část hmotnosti vozidla. Tato hmotnost je však soustředěna na relativně malém prostoru, což výrazně ovlivňuje polohu těžiště automobilu a jeho jízdní vlastnosti.
-
Motor 1.0 TSI: Jaký je ve skutečnosti? Jeho výkon, spotřeba a spolehlivost
V posledních letech jsme si zvykli na trend snižování objemu motorů a počtu válců. Automobilky tento proces nazývají "downsizing" a prezentují ho jako způsob, jak snížit emise a spotřebu paliva.
-
Trojválec 1.2 HTP: Milovaný i nenáviděný motor
Motor 1.2 HTP od automobilky Škoda zná snad každý, kdo se zajímá o automobily. Jeho pověst je však značně rozpolcená – někteří ho oceňují za kompaktnost a nízkou spotřebu, jiní jej kritizují za množství technických problémů, zejména v jeho dřívějších verzích.
-
Oranžové kontrolky v autě: Můžu pokračovat v jízdě?
Oranžové kontrolky na přístrojové desce obvykle signalizují problém s některou funkcí vozidla, případně upozorňují na nutnost servisu, doplnění některé kapaliny nebo na aktivitu filtru pevných částic a podobně.
-
Motorové oleje: Jak si vybrat správný olej do auta?
Motorové oleje jsou technicky velmi složité produkty, které se používají jako maziva pro pístové spalovací motory.
-
Ventilový rozvod F, nebo také IOE: O jaký typ rozvodu se jedná?
Ventilový rozvod F je typ ventilového rozvodu s jedním ventilem na boku válce a druhým v hlavě válců. Tento typ ventilového rozvodu se však často v anglických textech označuje zkratkou IOE, což znamená Intake/Inlet Over Exhaust, v překladu sání nad výfukem nebo říž rozvod se sacím ventilem nad výfukovým.