Bezpečnost patří k základním prvkům, na které je kladen velký důraz při konstrukci automobilu. K těmto prvkům patří deformační zóny, které při kolizi/nárazu co nejúčinněji ztlumí energii nárazu.

Kabina, v níž se nacházejí pasažéři však musí být co nejtužší, aby tak poskytla co největší ochranu cestujícím. Na bezpečnostní prvky automobilu, které se starají o ochranu posádky jsou kladeny vysoké požadavky.

Aktivní bezpečnost

Patří zde všechna opatření, která snižují možnost vzniku nehody jako například:

• jízdní vlastnosti automobilu

• ovládání automobilu

• systémy jako ESP, EBD, ASR, EDS a podobně.

• výhled z vozidla

• výstražná signalizační zařízení, mlhovky, brzdové světlomety a podobně.

Související článek - 

ESP systém: Jak funguje elektronický stabilizační systém?

Pasivní bezpečnost

Patří zde všechna opatření, která snižují následky nehody jako například:

• vnější bezpečnost, obrysy automobilu musí být zkonstruovány tak, aby zranění ostatních účastníků dopravní nehody byla co nejmenší

• vnitřní bezpečnost, opatření, která mají zabránit zranění posádky automobilu jako jsou airbagy, ochrana proti požáru, bezpečnostní pásy a podobně.

Jak probíhají nárazové testy?

Vyhodnocení bezpečnostních prvků probíhá během nárazových testů (crash testů). Jedná se o zkoušku bezpečnosti vozidla, která poskytne zájemci užitečné informace o bezpečnosti daného automobilu. Mezi nejpřísnější testy patří EURO-NCAP.

Nárazové testy zahrnují tři zkoušky, a to:

• čelní náraz 40% šířky automobilu do bariéry při rychlosti 64 km/h

• boční náraz, při kterém do stojícího vozidla narazí vozík s bariérou při rychlosti 50 km/h

• boční náraz o ocelový sloup při rychlosti 29 km/h

Při všech třech zkouškách se na předních sedadlech automobilu nacházejí figuríny, které představují dospělé lidi a na zadních sedadlech je figurína, která představuje dítě a je usazena v dětské auto sedačce.

Ve figurínách jsou umístěny snímače, které měří zatížení jednotlivých částí těla při nárazu. Tyto testy kromě ochrany posádky hodnotí i ochranu chodců při střetu s automobilem.

Shrnutí

Dnešní automobily jsou oproti starším větší, širší, vyšší, těžší, a proto poskytují mnohem větší bezpečnost než staré, lehké automobily, u kterých se bezpečnosti vozidla nevěnovala tak velká pozornost.

Krátká ukázka z testů EURO-NCAP jak dopadl Ford Mustang: