Chladící systém motoru má za úkol odvádět přebytečné teplo, které vzniklo během spalovacího procesu a přeneslo se na jednotlivé části motoru a do motorového oleje.

Chlazení chrání motor a jeho komponenty před přehřátím a zajišťuje stabilní provozní teplotu motoru.

Teplota chladicí kapaliny je velmi důležitá pro správnou a efektivní funkci motoru. Každý motor má určitou ideální pracovní teplotu, kterou potřebuje dosáhnout pro svůj optimální chod. Pro správnou funkci motoru je ideální teplota chladicí kapaliny v rozsahu mezi 80°C a 90°C, v závislosti na typu a konstrukci motoru.

Pokud však motor není optimálně zahřátý a jeho teplota je nižší než by měla být, vykazuje vyšší spotřebu paliva, horší kulturu chodu a vyšší hlučnost. Kromě toho je však vlivem nízké teploty zvýšeno i tření, což vede k většímu opotřebení všech částí motoru.

Termostat je zařízení, které ovládá proudění chladicí kapaliny v chladícím okruhu motoru. Každý motor má určitou ideální pracovní teplotu, kterou potřebuje dosáhnout pro svůj optimální chod.

Pokud motor nepracuje ve své ideální pracovní teplotě, tedy není optimálně zahřátý, vykazuje vyšší spotřebu paliva, horší kulturu chodu, vyšší hlučnost, ale také větší opotřebení všech částí motoru.