W motor nebo také motor s válci do W je specifický typ konstrukce pístového spalovacího motoru. Jedná se o čtyřřadý jednohřídelový motor, který se vyráběl ve třech verzích, přesněji než osmiválcový, dvanáctiválcový a šestnáctiválcový. W motor od Volkswagenu se někdy nesprávně označuje jako vějířový.

Ve skutečnosti se však nejedná o vějířový motor. Vějířový motor je totiž třířadý pístový spalovací motor, jehož válce se nacházejí nad klikovou hřídelí a její příčný řez tvoří písmeno W.

VR motor je speciální konfigurace pístového spalovacího motoru, která kombinuje výhody vidlicového a řadového motoru. Tento zdánlivě nesmyslný konstrukční návrh motoru byl vyvinut společností Volkswagen.

Úkolem konstruktérů bylo totiž vytvořit víceválcový motor s malými rozměry, aby jej bylo možné umístit vpředu napříč nad přední nápravu automobilu, jako výkonnější náhradu za řadové čtyřválce.

Pětiválcový motor VR nebo také motor VR5 je speciální konfigurace pístového spalovacího motoru od Volkswagenu. Motor VR5 kombinuje provedení vidlicového a řadového motoru, na základě kterých je zkonstruován.

O motorech VR jsme si však již psali v předchozím článku, ale dnes si podrobněji posvítíme právě na jeden z těchto typů motorů, mezi něž patří i motor VR5.