Variabilní časování ventilů nebo i rozvod s proměnlivým časováním je technologie, která umožňuje optimalizovat parametry čtyřtaktního spalovacího motoru a tím zvýšit jeho výkon a snížit spotřebu paliva.

Při variabilním časování ventilů lze ovládat zdvih, okamžik otevření ventilu nebo dobu otevření ventilu či kombinaci uvedených parametrů, a to nezávisle na poloze klikové hřídele. Ovládání ventilů je však závislé na otáčkách, zatížení motoru a dalších jiných faktorech.

Valvetronic je označení pro motory automobilky BMW vybaveno variabilním zdvihem ventilů. Jedná se tedy o systém variabilního zdvihu ventilů, který v kombinaci s variabilním časováním ventilů umožňuje měnit polohu vačkového hřídele nezávisle na poloze klikové hřídele a také dokáže měnit zdvih a délku doby, po kterou je ventil otevřen.

Tato technologie se využívá k optimalizaci parametrů motoru. Díky systému Valvetronic dosahují motory vyššího výkonu, nižší spotřeby paliva a také nižších emisí.

MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control System) je označení pro motory automobilky Mitsubishi, vybavené systémem variabilního časování ventilů a zdvihu ventilů.

Tento systém ovládání ventilů se využívá ke zlepšení objemové účinnosti motoru, tím i ke zvýšení výkonu motoru a snížení spotřeby paliva a množství vyprodukovaných emisí.