V dnešní době turbodmychadel a honby za co "nejnižšími" emisemi je velmi obtížné najít pod kapotou jakéhokoli auta pořádný atmosférický motor.

Turbodmychadlem přeplňované motory nahrazují ty atmosférické jako na běžícím pásu, zejména kvůli jejich vyššímu výkonu. Turbomotory jsou však často spojovány se slovem turbolag.

Všechny automobily se zařazují do určité třídy, v závislosti na jejich vnějších rozměrech, ceně, ale i objemu a výkonu motoru, který se pod jejich kapotou nachází. Nejdůležitějším parametrem je však délka auta a rozvor jeho náprav. Zařazení do třídy může ovlivnit také výrobce, který může upřednostnit nebo zvolit třídu, do které bude automobil zařazen.

Mezi jednotlivými zeměmi Evropské unie je několik rozdílů v zařazování automobilů do určitých tříd. Těchto rozdílů je však velmi málo, respektive tyto rozdíly nejsou velké a ve většině případů je zařazení určitého automobilu do dané třídy shodné ve všech zemích EU.