Diesel nebo benzín? Toto téma snad nikdy neomrzí. Každý den, co si člověk otevře nějaké automobilové fórum, setká se s dotazy typu - diesel nebo benzín, benzin vs diesel, diesel vs benzin a naše oblíbená otázka "je lepší diesel nebo benzín"?

Samozřejmě tato témata jsou velmi oblíbená a mnoho uživatelů se rozhodne poradit nebo alespoň vyzvednout klady jednoho a druhého typu motoru. Po krátké diskusi však vždy následuje výměna názorů a bouřlivá komunikace se spoustou nadávek a urážek, která končí větami, že diesel patří do traktorů a benzín do sekaček.…

Vznětový motor je pístový spalovací motor, který jako palivo nejčastěji spaluje naftu a přeměňuje tepelnou energii na mechanickou práci. Tepelná energie se v motoru získává přeměnou paliva na teplo pomocí spalování.

Při spalování paliva se v motoru zvyšuje teplota a tlak. Zvýšený tlak pracovní látky působí na písty motoru, které přeměňují tuto energii na mechanickou práci.

V dnešním článku o motorech si představíme a porovnáme zážehový a vznětový motor, přičemž vyzdvihneme jejich výhody, ale také upozorníme i na jejich nevýhody.

Pojďme se bez dalších zbytečných řečí na oba tyto motory podívat.

Filtr pevných částic (DPF - Diesel Particulate Filter) je zařízení určené k odstraňování sazí a pevných částic z výfukových plynů dieselového, respektive vznětového motoru.

V dnešním článku si posvítíme na funkci filtru pevných částic, označovaného také jako FAP filtr, jak se toto zařízení dostalo do automobilů a jaká je jeho životnost.