Zážihový motor s přímým vstřikováním paliva je typ pístového spalovacího motoru, který narozdíl od zážehového motoru s jednobodovým či ​​vícebodovým vstřikováním paliva nebo karburátorovým způsobem přípravy směsi nespaluje pouze homogenní směs.

Palivo se vstřikuje přímo do válce během nasávacího nebo kompresního zdvihu pomocí vstřikovacích ventilů, přičemž se rozprašuje a odpařuje ještě před tím, než zapalovací svíčka zapálí směs pomocí jiskry.

Diesel nebo benzín? Toto téma snad nikdy neomrzí. Každý den, co si člověk otevře nějaké automobilové fórum, setká se s dotazy typu - diesel nebo benzín, benzin vs diesel, diesel vs benzin a naše oblíbená otázka "je lepší diesel nebo benzín"?

Samozřejmě tato témata jsou velmi oblíbená a mnoho uživatelů se rozhodne poradit nebo alespoň vyzvednout klady jednoho a druhého typu motoru. Po krátké diskusi však vždy následuje výměna názorů a bouřlivá komunikace se spoustou nadávek a urážek, která končí větami, že diesel patří do traktorů a benzín do sekaček.…

Zážehový motor, je pístový spalovací motor, který spaluje benzín nebo více druhů plynů (CNG, LPG, vodík) a přeměňuje tepelnou energii na mechanickou práci.

V tomto článku si posvítíme na zážehový motor a jeho funkci, jakož i na to, jaké má výhody oproti vznětovému motoru.

V dnešním článku o motorech si představíme a porovnáme zážehový a vznětový motor, přičemž vyzdvihneme jejich výhody, ale také upozorníme i na jejich nevýhody.

Pojďme se bez dalších zbytečných řečí na oba tyto motory podívat.