Vícebodové vstřikování paliva je označováno zkratkou MPI (Multi Point Injection). Při tomto typu vstřikování se palivo vstřikuje před sací ventil pomocí vstřikovacích ventilů přiřazených k jednotlivým válcům.

To znamená, že ke každému jednomu válci je přiřazen jeden vstřikovací ventil, který dodává potřebnou dávku paliva pro daný válec.

Vstřikování paliva je způsob přípravy směsi paliva a vzduchu pro spalovací motory. Princip vstřikování paliva spočívá ve stříknutí paliva skrz malý otvor, respektive trysku vstřikovače, a to buď do sacího potrubí, nasávacího kanálu, komůrky, válce nebo kompresního prostoru.

Aby se vytvořila co nejvhodnější směs, palivo před tryskou je stlačeno na vyšší tlak než je tlak v prostoru, do kterého se vstřikuje. Následkem vyššího tlaku a malého rozměru trysky se palivo během vstřiku rozpráší, což umožní urychlit tvorbu směsi.