Označení pneumatik: Co znamenají písmena a čísla na pneumatikách?

Označení pneumatik dělá mnohým motoristům problém, jelikož se v různých písmenech a číslicích neumí zorientovat. Pokud i ty patříš do této skupiny motoristů, nemáš se za co stydět, jelikož není úplně jednoduché si tato čísla zapamatovat.

Právě kvůli tomuto problému jsme se rozhodli, že pro tebe napíšeme článek, ve kterém si posvítíme na konkrétní písmena a číslice na pneumatice. Pokud budeš ovládat označení pneumatik, určitě se při nákupu nových pneumatik neztratíš.

Při výběru pneumatik se totiž musíš řídit jejich označením, které může vypadat následovně – R16 195/65 88T. Z tohoto označení zjistíš všechny potřebné informace, které o pneumatikách potřebuješ vědět.

Označení pneumatik na příkladu:

Pojďme se podívat na zmíněné označení pneumatik R16 195/65 88T a vysvětlit, co jednotlivé části znamenají.

Písmeno R

První písmeno R na označení pneumatik udává označení radiální konstrukce pneumatiky. To znamená, že u radiálního pláště pneumatiky jsou vlákna kostry uložena kolmo ke středové ose pneumatiky. V koruně radiálního pláště se vždy nachází nárazník, jehož vlákna jsou vůči středové ose pneumatiky uložena v ostrém úhlu. U tohoto typu pláště se namísto textilních vláken často využívají vlákna ocelová, což zajišťuje vyšší pevnost pneumatiky.

Pokud se však místo písmena R nachází pomlčka (-), jedná se o diagonální pneumatiku a je-li písmeno R nahrazeno písmenem B, jedná se o semiradiální pneumatiku. V případě diagonálního pláště jsou vlákna kostry uložena šikmo ke středové ose pneumatiky. Pevnost pláště určuje počet vláken kostry.

Číslo 16

Dalším označením pneumatiky je průměr ráfku. Hodnota v palcích udává průměr ráfku, na který se pneumatika hodí. Podle označení pneumatiky se tato hodí na 16palcový ráfek.

Číslo 195

Číslo 195 udává šířku pneumatiky v milimetrech, i když ve skutečnosti bývá pneumatika o něco širší. Setkat se můžeš například s označeními jako 205, 215, 225, ale i nižšími než například 175, 185.

Číslo 65

Číslo 65 nacházející se za lomítkem uvádí výšku boku pneumatiky. Nejedná se ale o výšku bočnice v milimetrech. Jedná se totiž o poměr výšky boku pneumatiky a její šířky. Znamená to tedy, že výška boku pneumatiky je 45% z její šířky.

Číslo 88

Poslední číslo, které se na pneumatice nachází, označuje index nosnosti pneumatiky, a tedy maximální zatížení pneumatiky v kg na jedno kolo. Podle zákona lze používat pouze stejný nebo vyšší index nosnosti, jak je uveden v technickém průkazu automobilu. V našem případě označuje číslo 88 maximální zatížení na jedno kolo 560 kg.

Písmeno T

Posledním písmenem z našeho označení pneumatiky je písmeno T, které udává index rychlosti pneumatiky, a tedy to, pro jakou maximální rychlost je pneumatika zkonstruována. Jak i v předchozím případě, tak i v tomto případě lze používat pouze stejný nebo vyšší index rychlosti jako je uveden v technickém průkazu automobilu. Index rychlosti však neudává jen písmeno T, ale i jiná písmena.

Doplňkové označení pneumatik:

Pneumatika může mít kromě základního označení i doplňková označení, jako například značka, datum výroby či dezén.

Značka pneumatik

Mezi doplňkové označení pneumatik však patří i značka pneumatik, a tedy obchodní název výrobce pneumatik. Například:

• Hankook

• Michelin

• Nokian

• Sava

• Matador

• Pirelli

• Barum

• Continental

Datum výroby

Datum výroby pneumatiky je označen jako DOT 2119. Poslední dvě číslice označují rok, ve kterém byla pneumatika vyrobena a první dvě číslice zase týden výroby pneumatiky v daném roce. V našem případě jde o pneumatiku, která byla vyrobena ve 21-týdnu roku 2019.

Dezén pneumatiky

Dezén pneumatiky může být letní, zimní a univerzální. Označuje se různými kombinacemi čísel a písmen.